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Philosophie

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Jürgen Schulz
Jahrgang 1966, Bikefitter,

 

sammelte erste eigene Erfahrung auf dem Rennrad bereits im frühen Jugendalter. Aus diesem Engagement heraus entstand vor mehr als 30 Jahren der familieneigene Betrieb “Schulz Radsportshop” in Neuenmarkt.

Bereits seit den 80er Jahren erfolgten individuelle Anpassungen der Fahrräder an Athleten, gefolgt von der Möglichkeit, Rahmen auf Maß fertigen zu lassen. In der Folge lernte Jürgen Schulz bei den namhaftesten Radbiometrikern die Theorie und Praxis der Sitzpositionsanalyse und des optimalen Bikefittings und tauscht sich regelmäßig auf internationaler Ebene mit Gleichgesinnten über Neuerungen aus.

Auf dieser Basis bieten wir Ihnen auf Ihren Wunsch auch die Option einer ganzheitlichen, sportartspezifischen Untersuchung durch einen funktionell arbeitenden Facharzt für Orthopädie, um sowohl strukturelle als auch funktionelle Ursachen von möglicherweise bestehenden Beschwerden aufzudecken und – ergänzend zur Radbiometrie – ursächlich anzugehen.

Im Herbst 2010 erfolgt die Berufung zum Bikefitter für die Deutsche Triathlon-Nationalmannschaft auf der Olympischen Distanz, u.a. mit international erfolgreichen Athleten wie Steffen Justus, Maik Petzold und Olympiasieger Jan Frodeno.

 

“Der Mensch ist unser Maß.”

MyPosition! BIKEFITTING – Das FahrradERGONOMIELabor

Jürgen Schulz, Bikefitter

Seit mehr als 20 Jahren ist Jürgen Schulz von MyPosition! BIKEFITTING in Neuenmarkt darum bemüht, den Fahrer mit seinem Rad eins werden zu lassen. Seit 2010/2011 ist er Bikefitter der Deutschen Triathlon-Nationalmannschaft (Olympische Distanz).

Gemäß dem Motto "Der Mensch ist unser Maß" berät er Sie - ob Olympiasieger oder "Normalbürger" - bezüglich der ergonomischen und biometrischen Anpassung Ihres Rades - egal welcher Marke, egal ob Rennmaschine, Zeitfahrrad, Tourenrad oder Mountainbike - an Ihre individuellen Bedürfnisse.

MyPosition! BIKEFITTING garantiert Ihnen mit Hilfe einer individuellen statischen und dynamischen Positionsanalyse den Weg zu Ihrer persönlichen Sitzposition - denn nicht der Fahrer soll sich an das Rad anpassen müssen, sondern das Rad an den Fahrer.