Testimonial Andi Dreitz, Triathlon-Profi im Team Erdinger Alkoholfrei

Testimonial Andi Dreitz, Triathlon-Profi im Team Erdinger Alkoholfrei

“Ich weiß gar nicht, wie oft ich inzwischen schon bei Jürgen zum Fitten war, doch jedes Mal hat er nochmal etwas Neues, um mich zu beeindrucken! Selbst meine 1:57:21h (schnellster im Triathlon auf 90 km jemals absolvierter Bike-Split) geben ihm einen Grund, weiter zu optimieren und er hat mich direkt

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Testimonial Dr. Simon Strobel, UCI-Pro-CT-Team Novo Nordisk

Testimonial Dr. Simon Strobel, UCI-Pro-CT-Team Novo Nordisk

“Lieber Jürgen, vielen Dank für deine Unterstützung, eine optimale Position auf dem Rad zu finden. Du hast es geschafft, mich ohne Knieschmerzen und gleichzeitig aerodynamisch perfekt aufs Rennrad zu setzen. So konnte ich durch eine erfolgreiche Saison 2014 den Sprung ins Profi-Lager schaffen! Nach dem letzten Fitting bei Dir bin

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Testimonial Anne Haug, Team-Weltmeisterin & Deutsche Meisterin 2013

Testimonial Anne Haug, Team-Weltmeisterin & Deutsche Meisterin 2013

„Hallo Jürgen, vielen, vielen Dank nochmal für das Bikefitting, dein super Fachwissen, die Spezialinfos und dein großes Netzwerk an anderen Spezialisten!” Anne Haug Triathlon-Vizeweltmeisterin 2012 Team-Weltmeisterin 2013 Deutsche Meisterin 2013 www.anne-haug.de

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Jürgen Schulz, Bikefitter

Seit mehr als 20 Jahren ist Jürgen Schulz von MyPosition! BIKEFITTING in Neuenmarkt darum bemüht, den Fahrer mit seinem Rad eins werden zu lassen. Seit 2010/2011 ist er Bikefitter der Deutschen Triathlon-Nationalmannschaft (Olympische Distanz).

Gemäß dem Motto "Der Mensch ist unser Maß" berät er Sie - ob Olympiasieger oder "Normalbürger" - bezüglich der ergonomischen und biometrischen Anpassung Ihres Rades - egal welcher Marke, egal ob Rennmaschine, Zeitfahrrad, Tourenrad oder Mountainbike - an Ihre individuellen Bedürfnisse.

MyPosition! BIKEFITTING garantiert Ihnen mit Hilfe einer individuellen statischen und dynamischen Positionsanalyse den Weg zu Ihrer persönlichen Sitzposition - denn nicht der Fahrer soll sich an das Rad anpassen müssen, sondern das Rad an den Fahrer.